玉柴YC6T/TD系发起机是联系境内在因素、外在环境大一些的发起机的现进典型技术性性完成个性化新服务规划设计的服务。选取四气门、增压中冷、电机控制的泵等系统配置，经玉柴现进典型的助燃规划设计技术性性升级优化和核实，有着低碳环保节能，牢靠高，调用的能力强，修补性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气充裕，烧全面,油耗低。选取自动控制聚合物泵方法，运转顺畅，瞬态控速性好，跳转效果强。工作效率密度提高。质量上乘合金属不锈钢汽缸体和汽缸筒，可以信赖高。冷启动安全性能好，双变慢启动机+电机控制系统喷油新技术，启动十分迅速。部件普通性好，系列表化层度高，一缸一盖成分，基础性修补服务费低。苹果支持双电力能源开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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