柴油机起动系统主要有蓄电池、起动电机、充电发电机及一些附件电线等组成。
  接着是两个通常的起步系统输电线图： 

   在操作中，要暂时重视蓄微型铅酸容量電池的电阻和电解法设备液的重量比例，电解法设备液的重量比例应1.28～1.29（大方环境温度15℃），般不压低1.27，一切正常情形下，柴油车发动机机的电动车蓄电电站机器绝对蓄微型铅酸容量電池长期保持存丰富电的状态下，但存独特情形下，如柴油车发动机机停了较长时长与众不同，将出现了蓄微型铅酸容量電池电阻不佳症状，于是应当按照用所有电原给蓄微型铅酸容量電池电动车蓄电。

   有时候检修点火三相电机防松螺丝件的相联能否稳定，电缆触及能否紧紧，并清理积污，涂以稍微防锈脂，以防止上锈，有时候检修电缆绝缘性有何毁坏，按期拆去防潮带，检修整流子单单从单单从表面能否油亮，炭刷在架内是甭有卡住現象，炭刷板弹簧压强能否一切正常，并清理积尘，若出现 炭刷偏磨量过大，整流子单单从单单从表面烧毛重要和另一个内部故障，应拆出来维修。

  充电发电机由三角橡胶带传动，使用中应定期检查三角橡胶带的张紧力，以保证正常充电。硅整流发电机必须和蓄电池配合使用，线路连接按要求进行，接线应正确牢靠，正负极切不可接错或接反，不然将损坏发电机。硅整流发电机的前后端盖上装有滚珠轴承，轴承的润滑采用复合钙基润滑脂，润滑脂存使用约lOOOh后需更换一次，更换时填充量要适当，后盖轴承内润滑油不宜过多，过多容易溢出溅在滑环上造成接触不良，影响充电发电机的性能。硅整流发电机的结构比较简荜，不须特别维护，平时只需用皮老虎或压缩空气吹去电机中的灰尘，保持通风道畅通，观察炭刷与滑环接触情况，检查炭刷磨损和各紧固件的紧固情况。

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