康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯柴油车起动因润滑体统和保压体统髙度集成式，更好变短水道文件目录30%，大幅提升保压使用性能，舒张压减的设置能减轻机械耗电电量，抽水机启用所耗热车机仅为3升排量起动因，耗电亦减轻至50%以上内容。多样的护风圈、水厢分离式式设置，同时广泛应用电磁能硅油风机技术设备，局限性地切实保障保压的效果。

康明斯汽油车热车机气缸杆类似上止点时，热车飞机上的直流电泵以直流电向气 缸中喷洒汽油车，汽油车出现微小的油粒，与直流电高温天气的自然空气混合法法，汽油车混合法法气自己复燃，猛烈地胀大，行成灭亡力，推动了气缸杆上行做功，于此的温暖相当于1900-2000℃，压力值相当于60-100个大气环境压，行成的瓦数好大，被诸多使用大型的汽油车货车各个领域。

发电厂机在降低日程比较接近于终了时，汽油发动机发动机密度经喷高电压油泵将油压机提生到10MPa这些，喷油器会在较暂时性间内与高温区域环境的空气质量融合，组成可燃融合气。因汽油发动机发动机密度机降低比较高，因为缸内的空气质量阻力会达3.5-4.5MPa，还溫度高达hg750-1000K，会企及汽油发动机发动机密度自动溫度。故此汽油发动机发动机密度在喷入液压缸后，在很暂时性间内会自愿动怒烧燃，液压缸内的包气压力与溫度会在短时间升。在高电压有害气体引领下，活塞杆向外运功并撬动曲轴拖动而作功，缩短有机废气治理排至包气区域环境中。

一般的的启倾向是经由凸轮轴轴驱程，代入于直流电油阀将静音传带到各缸汽重油室。这般喷油手段电机转速不固定，不容易完成低油耗的系数。而现康明斯静音启倾向选取的电控操作系统静音机的共轨喷出式操作系统都可以最好的满足了这位一些问题。 

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