4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

总体功用：符合于Cummins N、M11、K、KV等产品系类产品汽油热车机。但其中：4914090型合适N、M11产品系类产品，K19及一些排量的K产品系类产品热车机；4914091型合适K38及上文排量的K（KV）产品系类产品热车机。怠速/飞速运作形式 转换；带来了外置车速细调服务器端口，可建立速比的外置手动式调高、或密切配合定时抑制器调高；怠速/飞速运作车速各自的設置；收获调高和速比降設置；缓起步数据設置。

2.工作参数

额定值事情电阻：24V DC；较大 打印输出工作电流：2.1A；发动机转速电磁波：正弦函数电磁波，可行值不最低1.7V；时速调节领域：±600RPM;

3.使用环境

运用室内温度区间：-40～+65℃；比相对湿度不高达90%；运动加快和提升度越来越于100m/S2；冲击性减访问速度较小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

开关电原开关模块的相连：1接线头鼻子为开关电原开关模块正极，2接线头鼻子为开关电原开关模块负极。相连线需利用1mm2或更粗的多芯铝线参与开关电原开关模块相连。进行工作命令器的接连：3、6号网口为进行工作命令器接连端。接连线需选择1mm2或更粗的多芯铜丝去供电接连。进行工作命令器端不界定正负极极，但岂能与地线、电机外壳不导通。转数预警的接：5、10号表层处为转数预警接端，5表层处为预警输出端，6表层处为共地端。当转数预警源被若干设备公用设施的时，需要要确保共地端协调。外置调节电极电阻值器的衔接：7、8、9接到线接插件为外置调节电极电阻值器表层，供使用者按照保持表面面板的多圈电极电阻值器不便的对钻速设置值实现调节。电极电阻值器应让用47KΩ多圈电极电阻值器（零部件号：3035105），在这其中电极电阻值器的2脚（中央表层）相对调节板的8接到线接插件，有必须 时候下可并联电阻值计算200KΩ电阻值以从而提高调节比较可靠性分析。不必须 外置调节技能时，8、9接到线接插件不接到线就行。怠速/进行基本的摸式更换打开按钮的衔接：10接线鼻子为怠速/进行基本的摸式打开按钮音频接口，其动用步骤为可以通过打开按钮或中间继电商广西顶博发电机组制造与7#接线鼻子连在一起。打开按钮或中间继电商广西顶博发电机组制造短路时，变速板事情于进行基本的摸式；打开按钮或中间继电商广西顶博发电机组制造接入时，变速板事情于怠速基本的摸式。公益性地线：11接插件为预留的公益性地线，基本上不是需要联接。小心一亿不能够将蓄锂电的负极和她的联接，这几率产生控制机的丢失。

6.调试及使用：

钻速降：放置程序运行情形下，热车机由轻载情形进来带环境下时，钻速骤降的情况。需与增益控制调试器电势差器相对调试器，使人热车机操作比较稳定。增益值：用到设为汽车发心理在装载转变时，高速度调控量的时间长短。与轉速降电极电阻器相当于调控，不使汽车发心理作业保持稳定。正常进行电机时速：应用于设计正常进行情况下的总体目标电机时速。怠速：应用在更改怠速状态下的受众速比。缓汽车发动保持：使用于更改运行过程中的烟度保持因素。越大的电势器设备值，表示越大当的烟度保持；但很大的的烟度保持因素几率造成汽车发驱力运行麻烦。提倡将电势器设备于10s处。上述涉及介绍由风能发三相三相异步电机的生产产家—山东顶博电网的设备制造厂有限制的品牌为我们调整推荐，愿意对我们有帮住。顶博电网是一个高中家长期为使用者组生产上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能发三相三相异步电空气能空气能热泵的OEM配建产家，除此之上安裝服务的保障停靠站波及全省，还行为使用者组展示 技术性适配及亲自上门维修费养生保健服务的保障，热情接待都要挑选风能发三相三相异步电空气能空气能热泵朋友们访厂游览企业考察商谈联合，想理解非常多涉及方式热情接待已经关心网站平台：www.ykmny.com